一、新能源汽车用PEEK扁线
随着新能源电车技术的进步，800v驱动系统受到越来越多的厂商关注，而800v电机亟待解决的问题之一就是绕组扁线的高电压稳定性，其中比较热门的方向就是用PEEK挤出扁线替代传统漆包线。
PEEK扁线相比厚漆膜漆包线，生产工艺更简单，产品稳定性更高，不需重复涂覆—烘烤就有很高的耐压性能。加工发卡时反复弯折不破损。
江苏君华深耕PEEK产业18年，能提供耐高压PEEK扁线的全套解产品决方案—更低介电强度的原材料、PEEK扁线精密挤出工艺指导！
PEEK作为一种先进的特种工程塑料，因其拥有良好的机械加工性、阻燃、无毒、耐磨损、耐腐蚀等特性，在减重、有效延长部件使用寿命、优化部件利用等方面均发挥着重要作用，下游应用推广加速。
PEEK 5600FG25 是一种低介电常数的 PEEK 合金材料，在 PEEK 材料优良性能的基础上，为低介电应用而设计的产品。PEEK 5600FG25 具有新能源扁线电机、线缆行业应用所需的低介电常数、良好的线缆粘附性、较宽的加工工艺范围等优点。PEEK 5600FG25 是一款中等熔体流动速率的粒子，推荐用于注塑和挤出线缆的生产和加工。
随着新能源汽车技术的飞速发展，800V以上高压平台已成为驱动电机的主流选择，为车辆提供了快速高效的充电能力和卓越的驾乘体验。然而，传统的热固PI（聚酰亚胺）材料在弯折或波绕过程中易产生应力集中，导致开裂风险，对整车的安全构成严重威胁。
在此背景下，扁线电机应运而生，PEEK以其独特的优势迅速成为驱动电机的优选材料。PEEK扁线具备高槽满率、结构紧凑、韧性优异、耐弯折以及出色的电性能和耐溶剂性，这些特性使其能够轻松应对高压环境下的各种挑战。
PEEK作为扁线电机技术的革新材料，以其卓越的耐高温、耐磨损、耐电晕腐蚀及抗疲劳特性，成为了提升电机绝缘性能与功率密度的关键所在。在800V高压快充环境下，PEEK扁线不仅轻松应对高电压与高PDIV（局部放电起始电压）要求，更通过单层挤出技术实现了导线密度的最大化，进一步推动了驱动电机性能的提升。
PEEK材料的优势不仅限于电气性能，其在散热性能上的表现同样令人瞩目。PEEK扁线的矩形截面设计优化了内部空隙，增大了导体间的接触面积，从而显著提升了热传导效率。结合喷油冷却技术，PEEK扁线电机的绕组温度得以大幅下降，确保了电机在极端工况下的稳定运行。
此外，PEEK材料在加工性能与环保性方面同样展现出了非凡的实力。其熔融状态下的良好流动性与凝固后的机械性能与尺寸稳定性，使得PEEK扁线可通过挤出工艺一次性加工成型，降低了加工难度与成本。同时，PEEK材料的无毒、无污染特性，以及加工过程中废料的完全可回收性，不仅符合绿色生产的理念，也进一步降低了生产成本，实现了经济效益与环保效益的双赢。
针对扁线电机的特定需求，君华自主研发了PEEK5600FG25粒子，该材料专为扁线电机设计，与普通线缆的PEEK材料相比，PEEK5600FG25的粘性更好，能够更紧密地与导线结合。具体显著特性如下：
高韧性
PEEK5600FG25强度更高，韧性更好，其分子主链上同时拥有柔性基团-醚键和刚性基团-苯环，使得材料在受到机械应力或振动时能够保持结构完整性，不易断裂或变形，为整个新能源汽车系统提供了更为坚实的安全保障。
耐高温
PEEK扁线具有卓越的耐高温性能，能够在高达260°C的高温环境中持续工作，而PI（聚酰亚胺）漆包线的耐温范围通常在80-200℃之间 ，这使得PEEK扁线在高温环境下具有更好的稳定性和使用寿命。
低介电常数和介电损耗因子
PEEK5600FG25的介电常数只有3.0，略高于PE（聚乙烯）和氣塑料，但比PVC（聚氣乙烯）低很多。下图的比较曲线显示，在109Hz的频率范围内，普通PEEK聚合物具有良好的电气性能，该材料的很多电气性能符合热塑材料的典型性能，同时PEEK聚合物在极广的温度和频率范围内也保持这些优良的绝缘性能。从图中可以看出，PEEK材料在140℃以下，其tanδ损耗较小。
PEEK材料凭借其卓越的性能与广泛的应用潜力，已成为800V高压平台下扁线电机材料的理想之选。随着电动汽车市场的持续扩张与技术迭代的加速，PEEK材料将在推动电动汽车充电速度提升与性能优化的道路上发挥更加重要的作用，为新能源汽车产业的绿色发展贡献力量。
| 测试项目 | 测试标准或仪器 | 单位 | PEEK5600FG25 |
|---|---|---|---|
| 机械性能 | |||
| 拉伸强度(23℃) | ISO 527-2/1B/50 | MPa | 90 |
| 拉伸模量(23℃) | ISO 527-2/1B/51 | GPa | 3.3 |
| 断裂伸长率(23℃) | ISO 527-2/1B/50 | % | 40 |
| 弯曲强度(23℃) | ISO 178 | MPa | 140 |
| 弯曲模量(23℃) | ISO 178 | GPa | 3.5 |
| 压缩强度(23℃) | ISO 604 | MPa | 110 |
| 简支梁冲击强度(无缺口) | ISO 179/U | KJ/m2 | 140（No break） |
| 悬臂梁冲击强度(缺口) | ISO 180/A | KJ/m2 | 6 |
| 热性能 | |||
| 熔点 | DSC | ℃ | 343 |
| 热变形温度 | ISO 75-1/-2 | ℃ | 155 |
| 连续使用温度 | UL 746B | ℃ | 260 |
| 热膨胀系数 | ASTM D696 | ppm K-1 | 60 |
| 易燃性等级 | UL 94 | / | V-0 |
| 导热系数 | ISO 22007 | W/（m ·K） | 0.26 |
| 电性能 | |||
| 介电强度 | IEC 60243-1 | KV/mm | 24 |
| 介电常数 | IEC 60250 | – | 2.8 |
| 表面电阻 | IEC 61340 | Ω | 1013 |
| 损耗介质 | IEC 60251 | – | / |
| 其他性能 | |||
| 颜色 | – | 浅灰色 | |
| 实密度 | ISO 1183 | g/cm3 | 1.3 |
| 吸水率 (25℃.24Hrs) | ISO 62 | % | 0.1 |
| 成型收缩率（25-24℃) | 3mm 厚度，170℃条件流动方 向 |
% | 1.0 |
| 垂直于流动方向 | % | 1.3 | |
| 泊松比 | ISO 527-2 | 0.4 | |
| 洛氏硬度 | GB/T 3398.2 | HRR | 118 |
| 摩擦系数 | ASTM D3702 | μ | 0.30-0.35 |
| 熔融指数 | ISO 1133 | g/10min | 10 |
1. 典型数值为注塑指标。如有需要可来电咨询我司技术部索要更详细的技术指标！
2. 该性能指标不可作为材料验收标准。
江苏君华股份
依托此前在PEEK行业18+年的经验积累，公司实现PEEK树脂的聚合生产，可为PEEK零件及型材提供更强的原料保障，创造优势条件。君华成为一家具备PEEK树脂原料聚合、改性造粒、板棒型材连续挤出和成品零件研发生产能力的全产业链企业，成本及技术优势非常突出！
在全球供应链格局重塑的背景下，高性能特种工程塑料的国产化替代成为行业焦点。君华股份凭借自主研发能力和规模化生产优势，持续推动PEEK、PI等高端材料的性能突破与成本优化，助力航空航天、新能源汽车、电子半导体等领域实现供应链安全与技术创新。
